Die „CARBs“ beim Fahren eines Elektrofahrzeugs
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Die „CARBs“ beim Fahren eines Elektrofahrzeugs

May 21, 2024

ORLANDO, FL (9. August 2023) – Das erste Mal ein Elektrofahrzeug (EV) zu fahren, mag überraschend und überwältigend sein, aber AAA ist hier, um zu helfen. Wir haben eine einfache Möglichkeit, sich daran zu erinnern, was Sie wissen müssen, wenn Sie zum ersten Mal ein Elektrofahrzeug fahren. Wenn Sie wissen, wie Sie mit Ihren Vergasern umgehen (und wir meinen nicht einen Vergaser oder das California Air Resources Board*), wenn es um das von Ihnen gefahrene Elektrofahrzeug geht, können Sie eine „Zucker“-Überlastung der neuen Technologie vermeiden, aber Sie bleiben auch erhalten Verlangen nach mehr.

AAA-Erstfahr-EV-Fahrerperspektive (POV) AAA führte eine Fokusgruppe durch, um die Erfahrungen von Fahranfängern in einem Elektrofahrzeug besser zu verstehen. Die Befragten gaben „Fahrjahre“ zwischen 13 und 45 Jahren an, wobei sie durchschnittlich 32,2 Jahre am Steuer saßen. AAA-Forscher mieteten zwei beliebte EV-Modelle.

Durch ihre POV stellten die Studienteilnehmer fest, dass man diese CARBs vor/beim Fahren eines Elektrofahrzeugs berücksichtigen muss.

Elektrofahrzeuge sind auf Batterien angewiesen, um ihre Elektromotoren anzutreiben und die Räder in Bewegung zu setzen. Der Ladezustand der Batterie ist für den Betrieb des Fahrzeugs von entscheidender Bedeutung und die Aufrechterhaltung einer vollständigen Ladung ist von entscheidender Bedeutung. Um ein Elektrofahrzeug aufzuladen, muss es an eine Ladestation angeschlossen werden, die die notwendige Stromquelle bereitstellt. Sobald die Verbindung hergestellt ist, arbeiten der Ladeanschluss des Elektrofahrzeugs und das integrierte Ladegerät zusammen, um den externen Strom in Batterieladung umzuwandeln.

Ladestufen Elektrofahrzeuge können mit unterschiedlichen Leistungsstufen aufgeladen werden, was sich sowohl darauf auswirkt, wo Sie das Fahrzeug aufladen können (zu Hause oder in öffentlichen Bereichen) als auch darauf, wie lange es dauert, bis es vollständig aufgeladen ist. Bei Verwendung eines Heimladegeräts werden in der Regel Ladegeräte der Stufen 1 oder 2 verwendet.

Stufe 1 (120 V)Laden Sie Ihr Elektrofahrzeug mit Ladestufe 1 über eine normale Haushaltssteckdose und das im Lieferumfang des Fahrzeugs enthaltene 120-V-Ladekabel auf.

Stufe 2 (240 V)Beim Laden der Stufe 2 werden wie bei Ihrem Backofen 240 Volt verwendet, um Ihr Elektrofahrzeug schneller aufzuladen.

Gleichstrom-Schnellladung An öffentlichen Ladestationen finden Sie Gleichstrom-Schnellladegeräte für eine schnellere Ladezeit als an Stationen der Stufen 1 und 2. Diese Ladegeräte sind perfekt, wenn Sie in kürzerer Zeit einen Energieschub benötigen.

Welche Erfahrungen haben Sie beim Laden des Elektrofahrzeugs gemacht?

ZU HAUSE:😁 „Ein Kinderspiel. Es dauerte einen Moment, den Entriegelungsknopf zu drücken und das Ladekabel zu lösen.“ 😐 „Keine Möglichkeit, zu Hause aufzuladen, aber ich habe in der Nähe ein Bürogebäude gefunden, das öffentliches Aufladen anbietet.“ 😕 „Die einzige Herausforderung zu Hause war die begrenzte Menge Ladung, die man erhält, wenn man das Gerät über Nacht angeschlossen hat.“

ÖFFENTLICH:😁 „Zweimal aufgeladen an einer Tesla-Superladestation. Sehr einfach zu verwenden, solange Sie das Aufladen mit einem Stopp zum Essen oder für leichte Einkäufe kombinieren können. Wenn ich einen Tesla besitzen würde, müsste ich zu Hause ein Ladegerät installieren.“ 😐 „Öffentliches Laden ist in Ordnung, aber man muss die Zeit haben! Mir war nicht bewusst, dass sich im Kofferraum ein Adapter zum Aufladen befindet. Habe mich umgeschaut und es herausgefunden. Mir war auch nicht bekannt, wo sich der Ladeanschluss befand oder wie man darauf zugreifen konnte. Das habe ich auch herausgefunden.“ 😕 „Es war traumatisiert, es zum ersten Mal zu versuchen. Es wurden nur 2 Geräte mit 4 Ladegerättypen gefunden, es gab nirgendwo eine Anleitung für einen Neuling und die Bildschirme waren sehr schwer zu erkennen, ca. 1 Std. 15 Min. später um 8 % mehr von 50 % auf 58 % aufzuladen.“

Verwenden Sie den TripTik-Reiseplaner von AAA, um einen bevorstehenden Roadtrip zu planen und unterwegs Ladestationen für Elektrofahrzeuge zu identifizieren. Verwenden Sie das AAA Find a Charger-Tool, um die nächstgelegene Ladestation zu finden, wo auch immer Sie sich im Land befinden!

ZU HAUSE:

IN DER ÖFFENTLICHKEIT:

Elektrofahrzeuge sind im Allgemeinen schneller als ihre gasbetriebenen Gegenstücke. Bei Fahrzeugen ist Drehmoment die Rotationskraft, die von einem Motor erzeugt wird und die Räder dreht, um sie auf der Straße in Bewegung zu setzen. Im Vergleich zu Benzinautos, die Zeit brauchen, damit Kraftstoff und Luft im Motor verbrennen und sich ausdehnen, benötigen Elektrofahrzeuge weniger Zeit, bis die Energie an die Räder gelangt.

Wie war die Beschleunigung des Elektrofahrzeugs?

😁 „Ich habe im Vergleich zu einem benzinbetriebenen Fahrzeug ein viel höheres Drehmoment gespürt, ein positives Merkmal von kraftvollem Pickup und Agilität. Ich fühlte mich am Steuer wohl; Die Beschleunigung war beeindruckend!“😐 „Sanfte und schnelle Beschleunigung. Allerdings kam es mir so vor, als müsste ich stärker aufs Gaspedal treten, um loszufahren.“ 😕 „Kein Motorgeräusch, was zu Verwirrung bei der Frage führte, ob das Fahrzeug fahrbereit war. Beim Lösen der Bremse gibt es überhaupt keine Bewegung, das war ein anderer Fahrstil als ich es gewohnt war.“

Durch die Beschleunigung kann das Fahrzeug schnell und mit großer Distanz und Geschwindigkeit angefahren werden, was die Wahrscheinlichkeit eines Unfalls erhöht.

Elektrofahrzeuge geben keine Motor- oder Abgasgeräusche ab und sind daher deutlich leiser als ihre Benzin-Pendants. Ein leises Geräusch ihrer Reifen und leichte Windgeräusche sorgen dafür, dass diese Elektrofahrzeuge leise fahren. Das Handling des Fahrzeugs wird durch den niedrigen Schwerpunkt noch besser gewürdigt, wodurch sich das Elektrofahrzeug bei angemessenen Geschwindigkeiten leichter wenden lässt. Im Inneren des Elektrofahrzeugs integriert das Armaturenbrett der Benutzeroberfläche des Fahrzeugs moderne Technologie und beeinflusst, wie Benutzer mit Elektrofahrzeugen interagieren.

Wie war Ihre Erfahrung mit der Fahrt/Fahrt des Elektrofahrzeugs?

😁 „Das Fahren des Fahrzeugs verlief reibungslos und komfortabel. Ich habe schnell gelernt, wie ich mein Telefon über Bluetooth mit Musik synchronisiere, und konnte die AC-Einstellungen anpassen.“

😐 „Das Kennenlernen der Software mit den verschiedenen Informationen war anfangs überwältigend und führte mich zum Hertz EV-Blog, der viel hilfreicher war. Ich musste mir unbedingt ein Video ansehen.“ 😕 „Es war verwirrend, die Funktionen des Touchpads zu nutzen. Zum Beispiel Klimaanlage und Radio. Das Scrollen durch die verschiedenen Bildschirme nahm etwas Zeit in Anspruch. Nicht so einfach, wie ich es gewohnt bin.“

Schenken Sie sich Zeit!

Bei einem gasbetriebenen Fahrzeug erzeugen die Bremsbeläge Reibung, um die Bewegung der Räder zu verlangsamen. Die Reibung wandelt einen Teil der kinetischen Energie der Raddrehung in Wärme um und verlangsamt das Fahrzeug. Bei einem Elektrofahrzeug nutzt das System anstelle des Leerlaufs automatisch den elektrischen Antriebsstrang und kann (abhängig von den Einstellungen) dazu führen, dass das Auto langsamer wird, ohne dass das Bremspedal betätigt wird. Dies wird als regeneratives Bremsen bezeichnet. Das Elektrofahrzeug nutzt die beim Bremsvorgang freigesetzte Energie und lädt damit seine Batterie auf. Dies macht Elektrofahrzeuge effizienter und trägt dazu bei, ihre Gesamtreichweite zu erhöhen. Oft stellt sich ein „mulmiges“ Gefühl ein, sobald der Fahrer den Fuß vom Gaspedal nimmt.

😁 „Das regenerative Bremsen diente zunächst als Ablenkung, entwickelte sich aber mit der Zeit zu einem angenehmen Fahrerlebnis.“ 😐 „Anfangs war es etwas umständlich, sich an die Steuerung zu gewöhnen, insbesondere an das Bremsen, aber es funktionierte genauso wie bei jedem anderen Fahrzeug.“ 😕 „Das Bremsen war abstoßend . Beim Anhalten bin ich es gewohnt, den Fuß vom Gaspedal zu nehmen, um bis zur Ampel auszurollen, aber das Elektrofahrzeug bremst stattdessen aktiv.“

Die meisten Elektrofahrzeuge ermöglichen die Anpassung der Empfindlichkeit des regenerativen Bremsens. Wenn Sie diesen Wert für den ersten Fahrer auf ein Minimum einstellen, können Sie das unangenehme Gefühl vermeiden.

Versuchen Sie immer noch, sich für den Kauf eines Elektrofahrzeugs zu entscheiden? Kein Problem. Unsere Partner bei Hertz bieten die größte Auswahl an Elektrofahrzeugflotten in Nordamerika, grundlegende Anleitungsvideos zu verschiedenen Elektrofahrzeugmodellen und Lehrartikel zu allen Themen rund um Elektrofahrzeuge. Darüber hinaus erhalten AAA-Mitglieder exklusive Rabatte und Vorteile, die das EV-Abenteuer erschwinglich und unterhaltsam machen!

*Die präsentierten Informationen und die Verwendung des Akronyms CARB sollen nicht auf eine Zugehörigkeit oder Billigung der vom California Air Resources Board präsentierten Informationen schließen lassen.

Brittany MoyeORLANDO, FL (9. August 2023)AAA-Erstfahr-EV-Fahrerperspektive (POV)AUFLADUNG:LadestufenStufe 1 (120 V)Stufe 2 (240 V)Gleichstrom-Schnellladung1. MAL EV POVWelche Erfahrungen haben Sie beim Laden des Elektrofahrzeugs gemacht?⚡AAA-TIPPS🔌🔌BESCHLEUNIGUNG:1. MAL EV POVWie war die Beschleunigung des Elektrofahrzeugs?⚡AAA-TIPPS🔌🔌FAHRT:1. MAL EV POVWie war Ihre Erfahrung mit der Fahrt/Fahrt des Elektrofahrzeugs?⚡AAA-TIPPS🔌🔌1. MAL EV POVInwiefern unterschied sich das Elektrofahrzeug vom Fahren anderer Fahrzeuge?⚡AAA-TIPPS🔌🔌Brittany Moye